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四通八达的大湾区经济圈

粤港澳大湾区规划其中一个重点工作,是透过加强区内基建的互联互通,形成四通八达的交通网络和经济圈。代表团今日考察的广州高铁南站是区域交通网络的核心枢纽,具有重要战略地位。

该站目前开通的高(快)速铁路线路包括武汉至广州专线、贵阳至广州铁路、南宁至广州铁路、广州至珠海城际铁路和广深港客运专线(广州南至深圳北段)。透过这个站的铁路网络,可通往十三个省。未来数年,将有三条分别由佛山、东莞和白云机场连接至广州南站的城际轨道铁路相继落成。广州亦正在建设对外十大铁路通道,落成后便能形成一个辐射全国的综合交通体系,三小时可到达邻近省会城市,八小时可抵长三角、京津冀和成渝等国家级城市群。

广深港高铁的总站也将设在广州南站。这条铁路十分重要,它将香港连接上全国的高铁网络,明年落成启用后,来往香港和珠三角地区及内地主要城镇的交通时间将大大缩短,由香港到北京只需十小时。

为了亲身体验高铁的惊人速度,代表团在广州南站乘坐高铁,半小时便迅速抵达这次访问的下一站肇庆。这充分说明了交通基建的重要性。

我们明日将到中山和珠海,了解深(圳)中(山)通道及港珠澳大桥,以及其他基建如何方便香港人往来珠三角。

今天代表团也出席了佛山、肇庆和江门领导分别在当地主持的简介会。早上,佛山鲁毅市委书记介绍了该市在先进制造业、创新和科技方面的发展;而代表团也参观了佛山一家应用先进机械人技术的制造业生产线。

下午,肇庆赖泽华市委书记向代表团介绍了肇庆的规划发展,我们也到砚阳湖观景平台鸟瞰肇庆新区的发展。新区是珠三角连接东盟经济区和大西南的重要门户,贵广高铁、南广高铁和广佛肇城轨均在此交汇,更以公共交通带动商贸服务、货运、文化等产业的发展。新区的地下综合管廊长达45公里,把电力、电信、给水、燃气、污水等各种管线集中在一起,是全国单个立项最大体量的管廊项目。

江门林应武市委书记则向我们简介了市内发展,包括大广海湾经济区的建设。这个新区是珠三角辐射粤西和大西南的枢纽节点,东接港珠澳大桥、西连粤西城市,主要发展生活服务业、先进制造业和现代渔农业等。

我和代表团与佛山市委书记鲁毅就粤港澳大湾区的发展交流意见。   在佛山参观应用机械人技术的公司。
我和代表团与佛山市委书记鲁毅就粤港澳大湾区的发展交流意见。   在佛山参观应用机械人技术的公司。
在佛山参观应用机械人技术的公司。   我和代表团考察将为广深港高速铁路总站的广州南站。
在佛山参观应用机械人技术的公司。   我和代表团考察将为广深港高速铁路总站的广州南站。
我和代表团考察将为广深港高速铁路总站的广州南站。   在肇庆出席座谈会,讨论粤港澳大湾区发展。
我和代表团考察将为广深港高速铁路总站的广州南站。   在肇庆出席座谈会,讨论粤港澳大湾区发展。
于肇庆新区砚阳湖观景平台听取该区发展的介绍。   考察肇庆新区地下综合管廊项目。
于肇庆新区砚阳湖观景平台听取该区发展的介绍。   考察肇庆新区地下综合管廊项目。
于江门市大广海湾经济区规划馆听取该区发展的介绍。    
于江门市大广海湾经济区规划馆听取该区发展的介绍。    

行政长官率领代表团在广州市考察广州南站短片

行政长官率领代表团考察肇庆新区砚阳湖观景平台短片

行政长官率领代表团参观江门市大广海湾经济区规划馆短片

2017年4月20日