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到粤港澳大湾区考察今天，我和两位司长、六个局的局长或副局长及其他特区政府官员、23位行政会议非官守议员、策略发展委员会和经济发展委员会委员，以及一众传媒朋友赴粤港澳大湾区作3天考察。我们到访广州、佛山、肇庆、江门、中山和珠海6个城市。 粤港澳大湾区城市群还包括大家较常往来、位于珠江东岸的深圳、东莞、惠州，以及香港和澳门两个特别行政区。粤港澳大湾区是21世纪海上丝绸之路的重要节点，区内11个城市总人口超过6 600万，经济规模超过1.3万亿美元，极有潜力成为像东京湾区和三藩市湾区般的世界级城市群。 国家十分重视和支持粤港澳大湾区的建设。去年国家公布的「十三五」规划中的《港澳专章》，以及国务院《关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》，都明确支持推动粤港澳大湾区建设。今年3月，李克强总理在中央政府工作报告的港澳部份中，更提出要研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划。香港、澳门和广东正在与国家发改委紧密联系，积极推展大湾区的规划工作，争取在今年内完成，提交国务院审批。 大湾区的规划目标，是按照各城市的比较优势，确定各自的功能和定位，互补优势，从而提升整个区域的竞争力。为了不失时机地参与和做好这项规划工作，特区政府安排了今次行程，让代表团、传媒以至香港社会各界，都更深入地了解大湾区、特别是珠江西岸城市的最新发展。 今天我们主要在广州考察。代表团与广东省马兴瑞省长及省发改委举行座谈会，了解他们对粤港澳大湾区规划的建议和看法。马省长指出，粤港澳大湾区是中央高度重视的战略发展，也是深化粤港澳合作、促进两岸三地共同发展的重要平台。他指出香港和内地可以通过广深港高铁、港珠澳大桥等基建，完善大湾区内的交通网络。内地与香港在资金流、人流、物流方面，也可以进一步加强互联互通。马省长提出，香港和内地应该避免「同质化」，而应互补优势，协同发展。香港在创新及科技、专业服务和现代服务业方面，都可以为大湾区建设贡献力量。 广东一直是香港重要的经济发展和社会发展伙伴，过去30年香港的经济发展，得益于广东的改革开放。我向广东省表示香港特区政府十分重视粤港澳大湾区城市群的规划，所以今次带同大规模、高层次和有广泛代表性的代表团考察。大湾区城市各有所长，香港在「一国两制」下，有高度国际化的优势，各种制度与国际接轨，与国际社会联系紧密，亦有两文三语的优势，可以与内地城市「并船出海」，共同走向「一带一路」国家。在经济产业结构方面，香港和内地可以「错位发展」，各展所长，发挥协同效应。香港在金融、专业服务、项目谈判和管理、法律及解决争议、航运服务和国际旅游等高增值服务都达到国际水平，可以在这些方面和内地城市互补优势。在创新及科技和旅游业方面，也可以探讨协同发展。我建议粤港接下来可以具体地讨论在哪些产业、企业和项目上加强合作，以及如何合作。代表团成员亦提出各项建议，深化粤港在金融、专业服务、创新及科技、旅游、基建、城市规划等各方面的合作。 今天代表团也造访了南沙自贸区规划馆、庆盛交通枢纽及广州市中山大学广州超算中心。南沙是区内重要的港口和航运枢纽，并正在建构联系周边地区的交通网络。深中通道现已动工，虎门二桥工程亦正加快推进。 庆盛交通枢纽是南沙的综合性交通枢纽，广深港高铁、地铁、公交在这里无缝衔接。广深港高铁开通后，由这里到香港九龙，将只需半小时。 超算中心是广东省、市政府联同国防科技大学和中山大学共同建成的重要科技基础设施。中心内「天河二号」超级电脑的峰值计算速度、持续计算速度以及综合技术水准都处于国际领先地位，是国家超级计算技术发展的标志性成果，也说明了广东省在科技科研上的骄人成就。
2017年4月19日
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